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April und Mai 2016: Selfkantbahn kann vorerst nur zwischen Schierwaldenrath und dem Haltepunkt Stahe fahren

Es war leider kein Aprilscherz: wegen eines nicht ordnungsgemäß abgewickelten Plangenehmigungsverfahrens für den Umbau des Bahnhofs Gillrath darf dieser Bahnhof von den Zügen der Selfkantbahn vorerst nicht angefahren werden. Der Grund hierfür ist formaler, nicht technischer Natur. Maßnahmen zur Behebung dieses Mangels haben wir eingeleitet. Die Plangenehmigung wurde uns mit Stand vom 10. Mai für die Woche nach dem 22. Mai avisiert.

bhf gillrath

Somit verkehren die historischen Dampfzüge der Selfkantbahn an Sonn- und Feiertagen vorerst nur zwischen Schierwaldenrath und dem Haltepunkt Stahe. Wir bitten daher unsere Fahrgäste, sich zum Antritt der Fahrt möglichst zum Bahnhof Schierwaldenrath zu begeben, da am Haltepunkt Stahe nur wenige Parkplätze zur Verfügung stehen.

Sollten Sie dennoch zum Haltepunkt Stahe fahren wollen: dieser befindet sich in 52511 Geilenkirchen, Ortsteil Gillrath, Hahnweg. Bitte fahren Sie nicht zur Ortschaft Stahe. Diese gehört zur Gemeinde Gangelt und liegt vom gleichnamigen Haltepunkt rund 2 Kilometer entfernt.

Die Abfahrtszeiten der Züge an Sonn- und Feiertagen bleiben gegenüber dem regulären Fahrplan unverändert. Den auf die Strecke Schierwaldenrath - Stahe beschränkten Fahrplan können Sie im Menüpunkt "Fahrpläne" einsehen.

An denjenigen Samstagen, an denen unsere Lokführerseminare stattfinden, können unsere Dampfzüge nur zwischen Schierwaldenrath und Birgden verkehren. Die Abfahrtszeiten in Schierwaldenrath sind um 15.00, 15.40, 16.45 und 17.25 Uhr.

Ihr Selfkantbahn-Team


 

Herzlich willkommen

Wir begrüßen Sie auf dem Internetangebot der Selfkantbahn. Wir hoffen, Ihnen hier auf übersichtliche Weise unsere Museumsbahn zeigen und die meisten Ihrer Fragen zu unserem Kleinbahnmuseum, den Fahrzeugen, der Eisenbahnstrecke, unserem Bahnbetrieb und unseren Angeboten beantworten zu können.

Sollten Sie dennoch Fragen haben, auf die Sie hier keine Antwort finden, so sprechen Sie uns bitte per E-Mail oder telefonisch an. Wir antworten schnell.

Ihr Selfkantbahn-Team

   


  

Restaurierungsprojekt BORGWARD L.T. 4. der Sylter Inselbahn

lt4-tassenmotive

 

Ein wohl einmaliges Schienenfahrzeug der deutschen Schmalspurbahngeschichte soll aus einem jahrzehntelangen Dornröschenschlaf geweckt werden: der letzte erhaltene Borgward-Leichttriebwagen der Sylter Inselbahn!

Die Sylter Verkehrsgesellschaft (SVG) mit Ihrem Eigentümer Sven Paulsen und das Kleinbahnmuseum Selfkantbahn haben hierzu ein gemeinsames Vorgehen vereinbart, das für dieses Relikt der Sylter Eisenbahngeschichte eine betriebsfähige Zukunft vorsieht, womit es gleichermaßen als Werbeträger und Identifikationsobjekt für die Nordseeinsel und für die schmalspurigen Museumsbahnen verfügbar wird.

Für das Restaurierungsprojekt "Borgward Leichttriebwagen L.T. 4." der Sylter-Inselbahn haben wir eine eigene Website erstellt, auf der wir Ihnen das Projekt ausführlich vorstellen möchten.

Sie finden die Website unter folgendem Link: www.sylter-duenenexpress.de

 


 

Restaurierungsprojekt M.E.G.  Dieseltriebwagen T. 7

meg-t7

 

Die Mittelbadische Eisenbahn-Gesellschaft (MEG), deren meterspurige Kleinbahnstrecken am Oberrhein zwischen Rastatt und Lahr lagen, beschafften 1939 mit 8 Exemplaren die damals größte Serie moderner Triebwagen für eine Kleinbahn in Deutschland. Einer dieser Triebwagen, der T 7, ist erhalten geblieben. Er befindet sich seit 1972 bei der Selfkantbahn.

Ende 2013 fand sich eine kleine Gruppe aus Selfkantbahnern zusammen, die Interesse daran haben, den T.7 wieder betriebsfähig aufzuarbeiten. Sie hat es sich zum Ziel gesetzt, die Aufarbeitung in einer möglichst kleinen Zeitspanne durchzuführen und den Kostenaufwand für die Wiederinbetriebnahme gering zu halten.

So soll der Aufarbeitungszeitraum 3 bis 4 Jahre nicht überschreiten und die Kosten 20.000 € nicht übersteigen.

Für das Restaurierungsprojekt "M.E.G. Dieseltriebwagen T. 7"  haben wir eine eigene Website erstellt, auf der wir Ihnen das Projekt ausführlich vorstellen möchten.

Sie finden die Website unter folgendem Link: www.meg-t7.de

T7 Sylter-Duenenexpress Eisenbahn-Planer NRW-Stiftung Verband Deutscher Museums- und Touristikbahnen Selfkantbahn-Impressionen

© Interessengemeinschaft Historischer Schienenverkehr e. V.